IT巨头苹果此前宣布叫停其自动驾驶电动汽车项目，曝苹这一决策在业界引起了广泛关注。果某

近期供应链消息称，造车重拾造车之路苹果公司正与美国某一造车新势力洽谈重启“苹果汽车”合作的新势可能性。

据了解，力接目前与苹果接洽呼声最高的触或是Rivian。虽然Rivian资金仍吃紧，曝苹且难逃裁员潮，果某但为亚马逊造车的造车重拾造车之路合作仍持续，外传2024年下半订单能见度也不差。新势

目前，力接只知道苹果有洽谈合作，触或但具体细节及合作方式尚未知晓。曝苹

据悉，果某苹果在过去十年中投入了超过100亿美元用于汽车项目的造车重拾造车之路开发。该项目自2014年启动以来，历经十余年的波折，最终因在自动驾驶汽车软件和算法开发上的困境而宣告失败。

对于这一消息，雷军也发文表示对此感到震惊，并称如果是自己，绝不会做出这样的决定。

理想汽车CEO李想持有不同观点，他认为苹果放弃造车、专注于人工智能是明智的战略选择，且时间点也恰到好处。

贾跃亭则认为，苹果放弃造车是个大错误。它表示，AI电车是AI技术最大的赛道，最大的应用场景及最大的载体。这是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失，苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇。